Lithiumax RACE7+ | LiFePO4

Lithiumax RACE7+ Die richtige Starter-Batterie für den Einsatz in modernen Performance Straßenfahrzeug & Tracktools. Mit Low-Voltage Battery-Safety-Funktion.

Im Vergleich zu den Lithiumax RESTART Batterien, haben die RACE+ Modelle den Entladeschutz nur bei 8,5V. 

• bis max. 3 Liter Hubraum
• 4 bis 6 Zylinder Motor
• Mit oder ohne Kompressor
• Für Turbo-Motoren & Sauger
• Geeignet für Fahrzeuge mit intelligenter Lichtmaschinen-Regelung (IBS / IAC) -> Anlernen unbedingt erforderlich!
• Geeignet für Fahrzeuge mit Rekuperation

DMSB Approved: RLB2016-43/19

MSA Approved: (13/LI/19)

RACE+ Das PLUS steht für "Battery-Safety-Funktion": Die Lithiumax RACE+ Modelle besitzen einen internen Schutz-Schalter bei 8,5V. Fällt die Spannung der Batterie unter 8,5V trennt der interne Trennschalter die Batterie vom Fahrzeug. Die Batterie muss nun mit einem Lithium-Ion Ladegerät geladen werden und kann danach wieder genutzt werden.  

Produktmerkmale

• Modernste LiFePO4 Zell-Technologie (A-Grade Zellen)
• LCD Display zur Anzeige der Batteriespannung
• Inklusive modernstem BMS - Battery Monitoring System
• Höchste Sicherheit durch Verwendung modernster Zell-Technologie 
• Schnelle Ladenzeiten - dadurch auch für Start-Stop Systeme geeignet
• Kompatibel mit allen modernen Auto-Batterie Ladegeräten bis 14,5V Ladespannung (Empfehlung: Im AGM-Modus laden)

• Sehr gute Temperaturstabilität bei gleichzeitig hohem Lade- und Entladestrom
• Plug & Play - Einfacher Austausch der originalen Starter-Batterie
• Einbau lageunabhängig auch im Innenraum möglich
• Bewährt im internationalen Motorsport seit 2010
• Lange Lebensdauer mit mehr 2000 Entladezyklen
• Schock und Spritzwasser geschützt
• 2 Jahre Herstellergarantie  

Technische Daten

• Gewicht: 2.5kg
• Maße: 78mm x 182mm x 171mm (l x b x h)
• Spannung: 13.3V / 14.4V (nom / max)
• Kapazität: 48Ah PbEq
• Ersetzt eine Bleibatterie bis max. 65AH
• Startstrom: 700CA & 900A (3 Sek.)
• Einsatztemperatur: -25 bis +85°C
• Lebensdauer: 3-5 mal im Vergleich zu einer Blei-Säure, Gel- oder AGM-Fahrzeugbatterie
• Anschluss: Ringkabelschuhe (M6) 
• DEKRA tested
  

Typische Fahrzeuge 

• BMW E30 318is, 320i, 325i, M3
• BMW E36 318is, 325i, 328i, 330i, M3
• BMW E46 325i, 328i, 330i, M3

• VW Golf (I bis VII), Scirocco, Polo 1.6/1.8T/VR6/2.0TFSI
• Seat Ibiza Leon Cupra 1.6/1.8T/2.0 TFSI
• Audi A2 A3 1.4/1.6/1.8T/2.0 TFSI
• A4 1.6/1.8/2.4/2.6/2.7/2.0 TFSI
• Audi TT 1.8T/2.0 TFSI

• Mini Cooper S & Cooper Works R50 R51 R52 R53 R54
• Toyota GT86/ Subaru BRZ
• Caterham Super7 Seven 165 & 275 & 355
• Westfield Super7
• Renault Clio RS 1 & 2
• Renault Megane RS 1 & 2
• Skoda Fabia RS 1.4TFSI
• Skoda Octavia RS 2.0TFSI
• Suzuki Swift
• Fiat 500 Abarth
• Honda Civic / CRX / NSX / S2000
• Lotus Elise
• Mazda MX5 NA/NB/NC
• Opel Kadett, Ascona, Corsa, Astra OPC
• Ford Fiesta
• Ford Focus MK1
• Lancia Delta (Integrale)
• Citroen Saxo
• Mitsubishi Colt / Evo Evolution