RACE5 RACE 5 SILOS Lithiumax Lightweight Performance Car Battery for Motorsport. Equipped with the lightest and most powerful blocks and cells. Light - lite - Lithiumax. Minimum weight lifepo4 technology.
RACE5 RACE 5 SILOS Lithiumax Lightweight Performance Car Battery for Motorsport. Equipped with the lightest and most powerful blocks and cells. Light - lite - Lithiumax. Minimum weight lifepo4 technology.
RACE5 RACE 5 SILOS Lithiumax Lightweight Performance Car Battery for Motorsport. Equipped with the lightest and most powerful blocks and cells. Light - lite - Lithiumax. Minimum weight lifepo4 technology.

Lithiumax RACE5 | 1.8 LiFePO4

Regular price €469.00 Sale

WICHTIG: Das Model ist voraussichtlich bis Ende August nicht lieferbar. Als Alternative eignet sich unsere Lithiumax RESTART7.

Lithiumax RACE5 (SILOS) - Das Lithiumax Einsteiger-Modell für dein Motorsport-Fahrzeug. Unsere kleinste und zugleich leichteste Batterie ist die perfekte Wahl für deinen Rennwagen. Problemlos startet diese Batterie Motoren bis 3 Liter Hubraum. Perfekt geeignet für den Einsatz im Rallye- & Bergrennsport, Time Attack, Drag-Racing und Driftsport.

  • bis max. 3 Liter Hubraum
  • 4 bis 6 Zylinder Motor
  • Mit oder ohne Kompressor
  • Für Turbo-Motoren & Sauger
  • Geeignet für Fahrzeuge mit intelligenter Lichtmaschinen-Regelung (IBS / IAC) -> Anlernen unbedingt erforderlich!
  • Nicht geeignet für Fahrzeuge mit Rekuperation

 

DMSB Approved: RLB2016-36/19

 

MSA Approved: (13/LI/19)

WICHTIG: Die Lithiumax RACE5 muss in Kombination mit einem Batterie-Trennschalter verbaut werden, sodass bei Standzeiten die Batterie vom Fahrzeug getrennt wird.  

Produktmerkmale

  • Modernste LiFePO4 Zell-Technologie (A-Grade Zellen)
  • LCD Display zur Anzeige der Batteriespannung
  • Inklusive modernstem BMS - Battery Monitoring System
  • Höchste Sicherheit durch Verwendung modernster Zell-Technologie 
  • Schnelle Ladenzeiten - dadurch auch für Start-Stop Systeme geeignet
  • Kompatibel mit allen modernen Auto-Batterie Ladegeräten bis 14,5V Ladespannung (Empfehlung: Im AGM-Modus laden)
  • Sehr gute Temperaturstabilität bei gleichzeitig hohem Lade- und Entladestrom
  • Plug & Play - Einfacher Austausch der originalen Starter-Batterie
  • Einbau lageunabhängig auch im Innenraum möglich
  • Bewährt im internationalen Motorsport seit 2010
  • Lange Lebensdauer mit mehr 2000 Entladezyklen
  • Schock und Spritzwasser geschützt
  • 2 Jahre Herstellergarantie  

Technische Daten

  • Gewicht: 1.8kg
  • Maße: 77mm x 180mm x 170mm (l x b x h)
  • Spannung: 13.3V / 14.4V (nom / max)
  • Kapazität: 26Ah PbEq
  • Ersetzt eine Bleibatterie bis max. 40AH
  • Startstrom: 500CA & 650A (3 Sek.)
  • Einsatztemperatur: -25 bis +85°C
  • Lebensdauer: 3-5 mal im Vergleich zu einer Blei-Säure, Gel- oder AGM-Fahrzeugbatterie
  • Anschluss: Ringkabelschuhe (M5) 
  • DEKRA tested 

Typische Fahrzeuge 

  • BMW E30 318is, 320i, 325i, M3
  • BMW E36 318is, 325i, 328i, 330i, M3
  • VW Golf (I bis VI), Scirocco, Polo 1.6/1.8T/VR6
  • Seat Ibiza Leon Cupra 1.6/1.8T
  • Audi 80 100
  • Audi A2 A3 1.4/1.6/1.8T
  • A4(B5) 1.6/1.8/2.4/2.6/2.7
  • Audi TT 1.8T
  • Mini Cooper S & Cooper Works R50 R51 R52
  • Toyota GT86
  • Caterham Super7 Seven 165 & 275
  • Westfield Super7
  • Renault Clio RS 1 & 2
  • Renault Megane RS 1
  • Skoda Fabia RS
  • Suzuki Swift
  • Fiat 500 Abarth
  • Honda Civic / CRX / NSX / S2000
  • Lotus Elise
  • Mazda MX5 NA/NB/NC
  • Opel Kadett, Ascona, Corsa, Astra OPC
  • Ford Fiesta
  • Ford Focus MK1
  • Lancia Delta (Integrale)
  • Mitsubishi Colt / Evo Evolution