Lithiumax RACE7+ | LiFePO4

Lithiumax RACE7+ | LiFePO4

Regular price €699.00 €559.00 Sale

Lithiumax RACE7+ Die richtige Starter-Batterie für den Einsatz in modernen Performance Straßenfahrzeug & Tracktools. Mit Low-Voltage Battery-Safety-Funktion.

Im Vergleich zu den Lithiumax RESTART Batterien, haben die RACE+ Modelle den Entladeschutz nur bei 8,5V. 

  • bis max. 3 Liter Hubraum
  • 4 bis 6 Zylinder Motor
  • Mit oder ohne Kompressor
  • Für Turbo-Motoren & Sauger
  • Geeignet für Fahrzeuge mit intelligenter Lichtmaschinen-Regelung (IBS / IAC) -> Anlernen unbedingt erforderlich!
  • Geeignet für Fahrzeuge mit Rekuperation

 

DMSB Approved: RLB2016-43/19

 

MSA Approved: (13/LI/19)

RACE+ Das PLUS steht für "Battery-Safety-Funktion": Die Lithiumax RACE+ Modelle besitzen einen internen Schutz-Schalter bei 8,5V. Fällt die Spannung der Batterie unter 8,5V trennt der interne Trennschalter die Batterie vom Fahrzeug. Die Batterie muss nun mit einem Lithium-Ion Ladegerät geladen werden und kann danach wieder genutzt werden.  


Produktmerkmale

  • Modernste LiFePO4 Zell-Technologie (A-Grade Zellen)
  • LCD Display zur Anzeige der Batteriespannung
  • Inklusive modernstem BMS - Battery Monitoring System
  • Höchste Sicherheit durch Verwendung modernster Zell-Technologie 
  • Schnelle Ladenzeiten - dadurch auch für Start-Stop Systeme geeignet
  • Kompatibel mit allen modernen Auto-Batterie Ladegeräten bis 14,5V Ladespannung (Empfehlung: Im AGM-Modus laden)
  • Sehr gute Temperaturstabilität bei gleichzeitig hohem Lade- und Entladestrom
  • Plug & Play - Einfacher Austausch der originalen Starter-Batterie
  • Einbau lageunabhängig auch im Innenraum möglich
  • Bewährt im internationalen Motorsport seit 2010
  • Lange Lebensdauer mit mehr 2000 Entladezyklen
  • Schock und Spritzwasser geschützt
  • 2 Jahre Herstellergarantie  

Technische Daten

  • Gewicht: 2.5kg
  • Maße: 78mm x 182mm x 171mm (l x b x h)
  • Spannung: 13.3V / 14.4V (nom / max)
  • Kapazität: 48Ah PbEq
  • Ersetzt eine Bleibatterie bis max. 65AH
  • Startstrom: 700CA & 900A (3 Sek.)
  • Einsatztemperatur: -25 bis +85°C
  • Lebensdauer: 3-5 mal im Vergleich zu einer Blei-Säure, Gel- oder AGM-Fahrzeugbatterie
  • Anschluss: Ringkabelschuhe (M6) 
  • DEKRA tested

Typische Fahrzeuge 

  • BMW E30 318is, 320i, 325i, M3
  • BMW E36 318is, 325i, 328i, 330i, M3
  • BMW E46 325i, 328i, 330i, M3
  • VW Golf (I bis VII), Scirocco, Polo 1.6/1.8T/VR6/2.0TFSI
  • Seat Ibiza Leon Cupra 1.6/1.8T/2.0 TFSI
  • Audi A2 A3 1.4/1.6/1.8T/2.0 TFSI
  • A4 1.6/1.8/2.4/2.6/2.7/2.0 TFSI
  • Audi TT 1.8T/2.0 TFSI
  • Mini Cooper S & Cooper Works R50 R51 R52 R53 R54
  • Toyota GT86/ Subaru BRZ
  • Caterham Super7 Seven 165 & 275 & 355
  • Westfield Super7
  • Renault Clio RS 1 & 2
  • Renault Megane RS 1 & 2
  • Skoda Fabia RS 1.4TFSI
  • Skoda Octavia RS 2.0TFSI
  • Suzuki Swift
  • Fiat 500 Abarth
  • Honda Civic / CRX / NSX / S2000
  • Lotus Elise
  • Mazda MX5 NA/NB/NC
  • Opel Kadett, Ascona, Corsa, Astra OPC
  • Ford Fiesta
  • Ford Focus MK1
  • Lancia Delta (Integrale)
  • Citroen Saxo
  • Mitsubishi Colt / Evo Evolution